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COJO LA MOTO Y VAMOS VIENDO®

Restaurar colas escape Honda Dominator NX650

Guía tutorial para restaurar los escapes originales de una Honda Dominator NX650

Es un problema bastante común en este modelo de moto, pero no olvidemos que son motos pensadas para campo y llevan de media unos 30 años rodando. Arreglemos este pequeño problema y devolvamos a la Domi al camino cuanto antes.

Paso 1. Desmontamos los escapes y analizamos los daños

Las flechas rojas indican las zonas más dañadas del escape por su parte inferior, una de las colas de escape presenta mayor deterioro, pero la otra también tiene un agujero y probablemente termine igual si no hacemos algo. Cortaremos 2 placas metálicas que abarquen toda la zona dañada (cuadrados rojos), alejandonos de los bordes de los agujeros unos centimetros para evitar que se queme a la hora de soldar.

Paso 2. Lijamos por completo el escape

Podemos lijarlos a mano, pero lo recomendable es utilizar una corona de alambre o cepillo de metal adaptado a un taladro, así llegará a zonas difíciles.

Paso 3. Limpieza y soldadura

Un vez lijado y con las placas ya cortadas a medida, lavaremos bien los 2 escapes para proceder a la soldadura. El material del escape es muy fino y es fácil quemarlo, si no dispones de un soldador adecuado o no tienes un buen nivel de soldadura es recomendable llevarlo a un especialista.

Paso 4. Preparación para pintura

Retiraremos la escoria de la soldadura si la hubiere, si apreciamos algunos poros o imperfecciones podemos aplicar masilla resistente a temperaturas y lijarla posteriormente. Una vez contentos con la reparación le daremos una ligera mano de lija, lo lavaremos bien (los estropajos metálicos van muy bien) y una vez seco está listo para pintar.

Paso 5. Pintura anticalorica

Ya tenemos el escape lijado, limpio y seco. Tapamos las partes que no queremos pintar con cinta de carrocero. Ahora procederemos a aplicarle la pintura anti calorica color negro mate. Si tenemos un lugar donde colgar los escapes perfecto, si no sobre un cartón o plástico y dandoles la vuelta podemos hacerlo también. Aplicamos tantas capas como veamos necesarias, respetando el tiempo de secado y las indicaciones del fabricante del spray.
Así conseguiremos dejar los escapes visualmente atractivos y los protegeremos de óxidos. 

Paso 6. Montaje

Una vez secos montaremos los protectores y ya podemos instalar el escape restaurado en nuestra Dominator.

Galería de imagenes:



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Restauración escapes Honda Dominator
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